Vollständiges Abkürzungsverzeichnis für Seekarten — alphabetisch sortiert, mit Suchfunktion.
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| abt. | About (ungefähr) | Ungenaue Angabe; z.B. Tiefe abt. 5m |
| Alt. | Alternating (Wechselfeuer) | Lichtkennung: Farbe wechselt zwischen zwei Tönen, z.B. Al.WR |
| AIS | Automatic Identification System | Digitales Schiffsidentifikationssystem; Pflicht für Berufsschifffahrt |
| approx. | Approximately (ungefähr) | Tiefe oder Lage nicht exakt vermessen |
| Anch. | Anchorage (Ankerplatz) | Empfohlene oder ausgewiesene Ankerstelle |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| Bn | Beacon (Bake) | Festes, nicht schwimmendes Seezeichen |
| BRG / brg | Bearing (Peilung) | Richtungswinkel in Grad (°) vom Schiff zum Objekt |
| Bk | Bank (Sandbank/Untiefe) | Flache Unterwassererhebung |
| Bu | Blue (Blau) | Lichtfarbe blau |
| By | Buoy (Tonne/Boje) | Schwimmendes Seezeichen |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| C | Clay (Klei) | Grundart: Kleiboden — guter Ankergrund |
| Chy | Chimney (Schornstein) | Markantes Industriebauwerk, Peillandmarke |
| Co | Coral (Koralle) | Grundart: Koralle — schlechter Ankergrund, Ankerschaden möglich |
| conspic | Conspicuous (markant) | Gut sichtbares, auffälliges Objekt — geeignete Peilmarke |
| Ch | Church (Kirche) | Kirchengebäude als Landmarke |
| Cy | Clay (Klei) | Grundart: toniger Boden |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| dest. | Destroyed (zerstört) | Bauwerk oder Seezeichen nicht mehr vorhanden; noch in alter Karte |
| Dir.Lt | Direction Light (Richtfeuer) | Feuer mit sehr schmalem weißen Sektor für genauen Einfahrtskurs |
| Disused | Außer Betrieb | Anlage nicht mehr in Funktion (z.B. Leuchtturm, Tonne) |
| DSC | Digital Selective Calling | Digitales Selektivrufsystem im GMDSS — Notruf auf VHF Kanal 70 |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| E | East (Ost) | Himmelsrichtung; auch: Ostkardinalzeichen |
| EPIRB | Emergency Position Indicating Radio Beacon | Notfallsender — aktiviert Seenotrettung via Satellit |
| ED | Existence Doubtful (fraglich) | Objekt in der Seekarte evtl. nicht mehr vorhanden |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| F | Fixed (Festfeuer) | Lichtart: kontinuierlich leuchtend |
| Fl | Flashing (Blinkfeuer) | Lichtart: 1 Blitz pro Periode, Lichtzeit < Dunkelzeit |
| FI. | Flashing (Abkürzung) | Wie Fl — je nach Kartenausgabe |
| fm / fms | Fathom(s) (Faden) | Veraltete Tiefeneinheit: 1 Faden = 1,83 m (noch in brit. Karten) |
| Fog Sig. | Fog Signal (Nebelsignal) | Akustisches Sicherheitssignal bei Sichtbehinderung |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| G | Green (Grün) / Gravel (Kies) | Lichtfarbe grün ODER Grundart: Kies |
| GMDSS | Global Maritime Distress Safety System | Weltweites Seenot- und Sicherheitsfunksystem |
| GPS | Global Positioning System | Satellitennavigation; Bezugssystem WGS84 |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| HAT | Highest Astronomical Tide | Höchstes astronomisch mögliches Hochwasser — Bezug für Brückenhöhen |
| HW | High Water (Hochwasser) | Höchster Wasserstand im Gezeitenzyklus |
| HF | High Frequency | Kurzwelle 3–30 MHz; für Langstrecken-Seefunk |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| IALA | Intern. Assoc. of Lighthouse Authorities | Definiert weltweit die Seezeichen-Systeme A und B |
| IMO | International Maritime Organization | UN-Behörde für Schifffahrtsrecht und Sicherheit (SOLAS, GMDSS) |
| Iso | Isophase (Gleichtaktfeuer) | Lichtart: Lichtzeit = Dunkelzeit |
| ITZ | Inshore Traffic Zone | Küstenverkehrszone neben TSS für kleine Fahrzeuge |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| kn | Knoten (Knot) | Geschwindigkeitseinheit: 1 kn = 1 Seemeile/Stunde = 1,852 km/h |
| KVR | Kollisionsverhütungsregeln | Internationale Regeln zur Vermeidung von Zusammenstößen auf See |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| LAT | Lowest Astronomical Tide | Niedrigstes astronomisch mögliches Niedrigwasser ≈ Seekartennull |
| Ldg.Lts | Leading Lights (Leitfeuer) | Zwei übereinanderstehende Feuer markieren Einfahrtskurs |
| LFl | Long Flashing (Langblinkfeuer) | Lichtart: 1 Blitz ≥ 2 Sekunden Dauer pro Periode |
| Lt | Light (Licht/Feuer) | Allgemein: Leuchtfeuer oder Navigationslicht |
| Lt Ho | Lighthouse (Leuchtturm) | Küstengebundenes Leuchtfeuer auf Turm |
| LW | Low Water (Niedrigwasser) | Tiefster Wasserstand im Gezeitenzyklus |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| M | Mud (Schlick) / Seemeile / Magnitude | Grundart Schlick ODER Nautische Meile (1852 m) ODER Tragweite |
| MF | Medium Frequency (Mittelwelle) | 300 kHz–3 MHz; Seefunk MF: 1605–4000 kHz |
| MHW | Mean High Water | Mittleres Hochwasser — Bezugsfläche für Höhenangaben an Land |
| MLW | Mean Low Water | Mittleres Niedrigwasser |
| MMSI | Maritime Mobile Service Identity | 9-stellige Kennnummer für DSC-Seefunk (wie Telefonnummer) |
| Mo | Morse Code (Morsefeuer) | Lichtart: Morsebuchstabe z.B. Mo(A) = · — |
| MRCC | Maritime Rescue Coordination Centre | Seenotrettungsleitstelle; koordiniert SAR-Einsätze |
| MSI | Maritime Safety Information | Sicherheitsinformationen für Seeleute (Navtex, SafetyNET) |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| N | North (Nord) | Himmelsrichtung; auch: Nordkardinalzeichen |
| NM / NtM | Notice to Mariners (Bekanntm. an Seefahrer) | Offizielle Korrekturen zu Seekarten und Publikationen |
| NfS | Nachrichten für Seefahrer | Deutsche Version der Notice to Mariners (BSH) |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| Oc | Occulting (Unterbrochenes Feuer) | Lichtart: überwiegend an, kurz erlöschend; Lichtzeit > Dunkelzeit |
| obstn | Obstruction (Hindernis) | Unbekanntes Unterwasserhindernis |
| Or | Orange (Orange) | Lichtfarbe orange; Luftfahrthindernisbefeuerung |
| Oz | Ooze (Tiefsee-Schlamm) | Grundart: Tiefsee-Schlamm — kein Ankergrund |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| P | Pebbles (Kiesel) | Grundart: Kieselsteine |
| PA | Position Approximate | Ungenaue Positionsangabe; nicht für Peilungen |
| PD | Position Doubtful | Lage des Objekts fraglich |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| Q | Quick Flashing (Funkelfeuer) | Lichtart: 50–79 Blitze/min; für Kardinalzeichen |
| QTH | Position / Ort (Amateurfunk) | In der Seefahrt: Position des Schiffes |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| R | Red (Rot) / Rock (Fels) | Lichtfarbe rot ODER Grundart: Fels |
| Ra | Radar / Radio | Radar-Reflektor, Radar-Bake oder Radiostation |
| Rk | Rock / Rocky (Felsgebiet) | Bereich mit Felsen |
| RTE | Route | Empfohlener Kurs oder Route in der Seekarte |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| S | South (Süd) / Sand | Himmelsrichtung ODER Grundart: Sand (bester Ankergrund) |
| SAR | Search and Rescue | Such- und Rettungsdienst auf See; koordiniert durch MRCC |
| SART | Search and Rescue Transponder | Radarantwortgerät für Seenotopfer; 9 GHz X-Band |
| SKN | Seekartennull | Tiefste Bezugsfläche für Tiefenangaben in Seekarten (≈ LAT) |
| sm | Seemeile (Nautical Mile) | 1 sm = 1852 m = 1 Bogenminute des Großkreises |
| St | Stones (Steine) | Grundart: Steine — schlechter Ankergrund |
| subm. | Submerged (überspült/versunken) | Objekt liegt unter der Wasseroberfläche |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| T | True (rechtweisend) | Richtungsangabe bezogen auf den geographischen Nordpol (nicht Kompass) |
| Tr | Tower / Turm | Turm als Landmarke (Wasser-, Funk-, Kirch- etc.) |
| TSS | Traffic Separation Scheme | IMO-Verkehrstrenngebiet (Einbahnstraße auf See) |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| UHF | Ultra High Frequency | 300 MHz–3 GHz; AIS, GPS, Mobilfunk |
| UKW | Ultrakurzwelle (VHF) | 156–174 MHz; wichtigstes Seefunk-Band; Notkanal CH 16 |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| VHF | Very High Frequency | 30–300 MHz; Seefunk 156–174 MHz |
| Vi | Violet (Violett) | Lichtfarbe violett; selten verwendet |
| VQ | Very Quick Flashing | Lichtart: 100–120 Blitze/min; Nord-Kardinalzeichen |
| VTS | Vessel Traffic Service | Schiffsverkehrsdienst; Hafen- und Reviersteuerung per Funk |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| W | West / White (Weiß) | Himmelsrichtung ODER Lichtfarbe weiß |
| Wd | Weed (Seegras/Algen) | Grundart: Seegras — Anker kann durchrutschen, Propeller-Gefahr |
| WGS84 | World Geodetic System 1984 | Geodätisches Referenzsystem; Grundlage aller GPS-Koordinaten |
| Wk | Wreck (Wrack) | Gesunkenes Schiff; Details durch Zusatzsymbole |
| Kürzel | Bedeutung | Erklärung |
|---|---|---|
| Y | Yellow (Gelb) | Lichtfarbe gelb; Sonderzeichen und Wrackkennzeichen |