Sie befinden sich am 29.07.2011 in der Küstenverkehrszone und möchten in die Jade einlaufen. Sie bestimmen zunächst Ihren Standort per Kreuzpeilung, legen dann Kurs auf Tonne „1b/Jade 1". Fahrt durchs Wasser: 11 kn. Um 14:06 Uhr kommt es zu einem Maschinenschaden.
Zielpunkt: Tonne 1b/Jade 1
Fahrt durchs Wasser: 11 kn
Datum: 29.07.2011
Kompassablenkung: −4°
Missweisung (Mw): aus Seekarte entnehmen
Maschinenschaden: 14:06 Uhr
Seekarte: Diese Aufgaben beziehen sich auf die offizielle BSH Seekarte 3016 „Deutsche Bucht, Gebiet Elbe–Weser", die Bestandteil des ELWIS-Fragenkatalogs See ist. Karteneintragungen (Koppelort, Peillinien) werden in der Prüfung auf dem beigefügten Kartenblatt ausgeführt.
1
Berechnen Sie aus den Magnetpeilungen (Ablenkung −4°) die rwP: Wasserturm Langeoog: MgP = 226°, Tonne Otzumer Balje: MgP = 132°.
Tragen Sie beide Peillinien (Wasserturm 221°, Tonne Otzumer Balje 127°) in die Seekarte ein.
Von jedem Objekt eine Peillinie in Gegenrichtung einzeichnen: Wasserturm Langeoog in Richtung 041° (221°−180°), Tonne Otzumer Balje in Richtung 307° (127°+180°). Schnittpunkt = Standort.
3
Bestimmen Sie Ihre geographische Position (Schnittpunkt der Peillinien).
Position: 53°49,7′N / 007°35,8′E Aus dem Schnittpunkt der beiden Peillinien in der Seekarte durch Anlegen des Winkelmessers ablesen.
4
Tragen Sie den Kurs von Ihrem Standort zur Tonne „1b/Jade 1" in die Seekarte ein.
Kurslinie mit Kursdreieck und Lineal ab dem Standort (53°49,7′N / 007°35,8′E) zur Tonne „1b/Jade 1" einzeichnen.
5
Bestimmen Sie den rechtweisenden Kurs (rwK) aus der Seekarte.
rwK = 061° Kurs mit dem Kursdreieck an einer Kompassrose ablesen.
6
Berechnen Sie den Magnetkompasskurs (MgK). Ablenkung: −4°.
Berechnen Sie die Ankunftszeit bei Tonne „1b/Jade 1" bei 11 kn (Distanz aus Karte: ca. 6,5 sm). Start: ca. 13:53 Uhr.
Ankunftszeit: 14:30 Uhr t = 6,5 sm / 11 kn = 0,59 h ≈ 35 min → 13:53 + 0:35 = 14:28 ≈ 14:30 Uhr
8
Beschreiben Sie die Tonne, die Sie an der Tonne „1b/Jade 1" erwartet (Farbe, Kennung, Toppzeichen).
Farbe: grün Feuerkennung: unterbrochenes Feuer, Periode 4 s Toppzeichen: keines → Grüne Steuerbord-Tonne (IALA A), Fahrwasser links halten.
9
Um 14:06 Uhr tritt ein Maschinenschaden ein. Bestimmen Sie den Koppelort um 14:06 Uhr.
Koppelort um 14:06 Uhr: 53°50,2′N / 007°37,4′E Gefahrene Zeit seit Standortbestimmung (13:53 bis 14:06): 13 min → Distanz: 13/60 × 11 kn = 2,38 sm auf Kurs 061° abgetragen.
