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IALA-Betonnungssystem A

Schnellübersicht

Alle Seezeichen auf einen Blick, mit Prüfungshinweis.

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Schnellübersicht: Alle Seezeichen

IALA System A
ZeichenFarbeFormToppzeichenLichtBedeutung
BackbordRotStumpftonneRoter ZylinderRot, z. B. Fl.R oder Q.RBackbordseite des Fahrwassers
SteuerbordGrünSpitztonneGrüner Kegel ↑Grün, z. B. Fl.G oder Q.GSteuerbordseite des Fahrwassers
Abzweigung rotRot/Grün/RotStumpftonneRoter ZylinderFl(2+1).RHauptfahrwasser an Steuerbord
Abzweigung grünGrün/Rot/GrünSpitztonneGrüner Kegel ↑Fl(2+1).GHauptfahrwasser an Backbord
Nord-KardinalSchwarz/GelbSpieren- oder Leuchttonne2 Kegel ↑↑VQ oder Q weißSicher nördlich des Zeichens
Ost-KardinalSchwarz/Gelb/SchwarzSpieren- oder Leuchttonne2 Kegel ◇VQ(3) oder Q(3) weißSicher östlich des Zeichens
Süd-KardinalGelb/SchwarzSpieren- oder Leuchttonne2 Kegel ↓↓VQ(6)+LFl oder Q(6)+LFl weißSicher südlich des Zeichens
West-KardinalGelb/Schwarz/GelbSpieren- oder Leuchttonne2 Kegel ⧖VQ(9) oder Q(9) weißSicher westlich des Zeichens
EinzelgefahrSchwarz/Rot/SchwarzSpieren- oder Leuchttonne2 schwarze BälleFl(2) weißEinzelne Gefahr, ringsum fahrbares Wasser
Mitte FahrwasserRot/Weiß senkrechtKugel-, Spieren- oder Leuchttonne1 roter BallIso, Oc, LFl 10s oder Mo(A) weißFahrwassermitte, Ansteuerung
SonderzeichenGelbbeliebigGelbes XGelb, z. B. Fl.YBesonderes Gebiet, Kabel, Messtonne usw.
WracktonneBlau/Gelb senkrechtSpieren- oder LeuchttonneGelbes stehendes Kreuz +Al.Bu.Y (blau und gelb im Wechsel)Neues, noch nicht kartiertes Wrack
⚠️ Wichtig für die Prüfung: Bei Tag sind Form und Toppzeichen oft besser zu erkennen als die Farbe, die durch Gegenlicht, Algen oder Rost verfälscht sein kann. Nachts verrät die Lichtkennung das Zeichen: Rot und Grün = Lateralzeichen, Weiß funkelnd = Kardinalzeichen, Fl(2) weiß = Einzelgefahr, Gelb = Sonderzeichen, Blau und Gelb im Wechsel = Wracktonne.