Die wichtigsten Formeln und Rechenschemata für Navigation und Gezeiten zum Sportseeschifferschein auf einen Blick, dazu kleine Rechner zum Nachprüfen. Die Formelsammlung gibt es auch als PDF zum Ausdrucken.
Nur zum Lernen: Diese Formelsammlung ist eine Lernhilfe für zu Hause. In der Prüfung sind eigene Formelsammlungen nicht erlaubt. Dort darfst du nur die Formelsammlung im amtlichen Begleitheft zum SSS/SHS benutzen, ohne eigene Eintragungen.
Von oben nach unten addieren, von unten nach oben subtrahieren. Östliche Werte sind positiv, westliche negativ. BW = Beschickung für Wind (Abdrift), BS = Beschickung für Strom.
Wichtig: Die Ablenkung gehört immer zum anliegenden Kurs (MgK), nie zur Peilung. SP = Seitenpeilung, gemessen von voraus im Uhrzeigersinn.
Aus dem bekannten rwK rückwärts den mwK bilden (rwK minus Mw), dann Abl = mwK minus MgK.
Die rechtweisende Peilung kommt aus der Seekarte (z. B. Richtfeuerlinie). Rückwärts: mwP = rwP minus Mw, dann Abl = mwP minus MgP.
Zwei Werte eintragen, das dritte Feld leer lassen.
Höhen in Metern über der Wasseroberfläche. Der Radarhorizont liegt wegen der stärkeren Beugung der Radarwellen etwas weiter als der optische.
Gilt für die geographische Sichtweite, z. B. wann ein Leuchtfeuer über die Kimm kommt. Die Tragweite des Feuers kann sie begrenzen.
So werden Hoch- und Niedrigwasser für einen Secondary Port (Anschlussort) aus den Werten des Standard Port (Bezugsort) bestimmt. In der Prüfung werden Gezeiten ausschließlich mit den ATT gerechnet. Wichtig ist die Reihenfolge: erst die Höhe am Standard Port um dessen Seasonal Change berichtigen, mit dieser Höhe den HUG interpolieren, zuletzt den Seasonal Change des Secondary Port addieren.
| Zeitzone: | Hochwasser | Niedrigwasser | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Zeile | Zeit | Höhe | Zeit | Höhe | |
| Standard Port | m | m | |||
| minus Seasonal Changes Standard Port | − m | − m | |||
| = korrigierte Höhe am Standard Port | = m | = m | |||
| plus Differences Secondary Port (ZUG / HUG) | + | + m | + | + m | |
| plus Seasonal Changes Secondary Port | + m | + m | |||
| Secondary Port | = | = m | = | = m | |
Die ATT geben die Zeitunterschiede für zwei Hochwasser- bzw. Niedrigwasserzeiten am Standard Port an. Liegt die tatsächliche Zeit dazwischen, wird linear interpoliert:
Beispiel (Fromentine, Bezugsort Brest, 14.03.2005): Niedrigwasser Brest um 01.35 Uhr MEZ. Die Tafel nennt für Niedrigwasser um 23.00 Uhr (T₁) den Unterschied +0010 und für 05.00 Uhr (T₂) den Unterschied −0020. 01.35 Uhr liegt 2 h 35 min = 2,58 h nach T₁, die Spanne T₂ − T₁ beträgt 6 h.
Die Höhenunterschiede (HUG) werden genauso interpoliert, nur über die Höhe: zwischen den Werten für Spring- und Nippwasser je nach tatsächlicher Höhe am Standard Port. Ausführlich mit Rechenbeispielen in der Gezeitenkunde.
Formelsammlung: Ingmar Neumann, Nautik Funk Berlin. Alle Angaben ohne Gewähr, nicht zur Navigation.