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🧭 SBF See · Navigationsaufgabe 10 von 15
Tonne A10 → Tonne A2
Sie verlassen am 14.07.2010 um 12:00 Uhr die Alte Weser. Startpunkt ist Tonne „A10". Sie steuern Kurs auf die Tonne „A2". Fahrt durchs Wasser: 12 kn.
Startpunkt: Tonne A10
Zielpunkt: Tonne A2
Fahrt durchs Wasser: 12 kn
Startzeit: 12:00 Uhr
Datum: 14.07.2010
Kompassablenkung: −4°
Missweisung (Mw): aus Seekarte entnehmen
Seekarte: Diese Aufgaben beziehen sich auf die offizielle BSH Seekarte 3016 „Deutsche Bucht, Gebiet Elbe–Weser", die Bestandteil des offizieller Fragenkatalogs See ist. Karteneintragungen (Koppelort, Peillinien) werden in der Prüfung auf dem beigefügten Kartenblatt ausgeführt.
1
Bestimmen Sie die geographische Position der Tonne „A10" aus der Seekarte.
Position: 53°52,6′N / 008°06,4′E
Aus der Seekarte durch Anlegen des Winkelmessers an Längen- und Breitengradraster ablesen.
2
Beschreiben Sie das Feuer des LT Alte Weser (Farbe, Kennung, Höhe, Tragweite).
Feuerkennung: Festfeuer weiß/rot/grün (F WRG)
Höhe: 33 m
Tragweite: weiß 23 sm, rot 18 sm, grün 18 sm
3
Tragen Sie den Kurs von Tonne „A10" zur Tonne „A2" in die Seekarte ein.
Kurslinie mit Kursdreieck und Lineal von Tonne A10 zur Tonne A2 einzeichnen. Kurs in Richtung 301° (rwK).
4
Bestimmen Sie den rechtweisenden Kurs (rwK) aus der Seekarte.
rwK = 301°
Kurs mit dem Kursdreieck an einer Kompassrose der Seekarte ablesen.
5
Berechnen Sie den Magnetkompasskurs (MgK). Ablenkung: −4°.
MgK = 304°

rwK301°
− Missweisung+1°
= mwK300°
− Ablenkung−(−4°)
= MgK304°

Missweisung 2010: +1° (Kompassrose „0°50′E 2010 (5′E)")

6
Sie starten um 12:00 Uhr an Tonne A10 und sind um 12:26 Uhr an Tonne A2. Berechnen Sie Ihre Geschwindigkeit (Distanz: 5,2 sm).
Geschwindigkeit = 12,0 kn

Umrechnung der Zeit in Stunden: 26 min = 2660 h = 0,4333 h (1 Stunde = 60 Minuten).

Geschwindigkeit = DistanzZeit = 5,2 sm0,4333 h = 12,0 kn
7
Was bedeutet das Schifffahrtszeichen „ST" auf der Seekarte?
ST = Mittellinientonne / Safewater Mark (Fahrwassermitte)
Die ST-Tonne (rot-weiß gestreift mit rotem Ball) markiert die Fahrwassermitte oder den sicheren Ansteuerungspunkt. Sie kann von allen Seiten sicher angefahren werden.
8
Berechnen Sie aus Magnetpeilungen (Ablenkung +1°) die rwP: Tonne NGN: MgP = 110°, Tonne ST: MgP = 225°.
Tonne NGN: rwP = 112° | Tonne ST: rwP = 227°

MgP+Abl+Mw=rwP
Tonne NGN110°+1°+1°112°
Tonne ST225°+1°+1°227°

Missweisung 2010: +1° (Kompassrose „0°50′E 2010 (5′E)")

9
Tragen Sie beide Peillinien (NGN: 112°, ST: 227°) in die Seekarte ein.
Von Tonne NGN eine Peillinie in Gegenrichtung (112° + 180° = 292°) einzeichnen.
Von Tonne ST eine Peillinie in Gegenrichtung (227° + 180° = 047°) einzeichnen.
Schnittpunkt = Standort.
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